PAR DE RODAS ZIPP 606 NSW Carbon Clincher (404+808)

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Par de rodas Zipp 606 Firecrest® Carbon

Que a roda inaugural na Série NSW Zipp, Zipp 808 NSW carbono Clincher oferece uma nova forma de rim com maior eficiência aerodinâmica e força lateral reduzida, bem como um novo hubset para maior durabilidade e menos arrasto. A 808 NSW, com uma profundidade de borda de 82 milímetros, é projetado para triatletas, trialists tempo ou qualquer ciclista procurando maior velocidade e estabilidade.

A 808 NSW representa as tecnologias mais avançadas do Zipp para ganhos tangíveis em termos de eficiência e estabilidade aerodinâmica. A 808 NSW fornece um 3-4 poupança watt em comparação com o ponto de referência para a excelência, a 808 Firecrest, o que significa um número estimado de 90 segundos a 40km por hora durante 112 milhas (180,25 km) Ironman® -Distância.

Zipp 808 NSW foi desenvolvido utilizando mais de 40 estudos de conceito usando CFD (Computational Fluid Dynamics) de software de pós-processamento e várias viagens em túnel de vento, incluindo o Mecanismo aerodinâmico bicicleta testes no túnel de vento ARC, uma curta distância de instalação de Indianápolis em Zipp.

Zipp 808 tecnologia de NSW foi montado para 1-2 acabamentos em dois eventos do campeonato do mundo. No triatlo, Jan Frodeno da Alemanha ganhou 70.3® Mundial

Championships na Áustria, enquanto sua colega alemã Sebastian Kienle foi segundo. No ciclismo, Velocio-SRAM Pro Cycling capturado ouro na Team Time Trial das mulheres da elite e Boels-Dolmans Cycling Team a prata no Campeonato Mundial de Estrada da UCI em Richmond, Virginia.

NSW Technologies:

COGNIÇÃO ™ HUBSET

O hubset Cognition ™ com tecnologia Axial Clutch ™ reduz o arrasto através do desengate do mecanismo de roquete quando acostamento. Então você pode se aproximar de cantos em velocidades mais altas, e, finalmente, economizar tempo. Um projeto straight-pull hubshell flange-estrela no cubo traseiro distribui a carga colocada sobre a flange do cubo longe dos rolamentos. Também desenvolvemos um design único borda ruiva hubshell para o nosso cubo dianteiro. Este projeto scalloped rolamento maintainsthe diâmetro do furo quando a alta radial falou a tensão é aplicada. Isso significa que você começa rolamentos que tranquilamente permanecer no local, rolo mais rápido, duram mais, e proporcionar um hub lateralmente mais rígida.

Impress ™

Temos utilizado a tecnologia de Zipp impressionar ™ gráfica, que imprime gráficos diretamente no volante, para ajudar a permitir que as covinhas para fazer o que eles estavam projeto para fazer - ajudar a controlar desprendimento de vórtices, a taxa na qual o ar lança fora da roda. Administrar essa é crucial para a estabilidade. Impress gráficos também dar 808 NSW um olhar furtivo distintivo.

ABLC ™ Sawtooth ™

Nosso novo design covinha Sawtooth consiste de 12 nós que são especificamente cronometrado para começar corte aerodinâmico a uma taxa de 50Hz a uma velocidade piloto de 20 mph. Dente de serra faz isso através da indução de pequenos vórtices folha que derramam com uma grandeza baixa, mas a uma frequência natural superior, diminuindo assim o efeito bolha laminar no lado aerodinamicamente blindado do perfil do aro para reduzir ainda mais elevado arrasto de guinada e melhorar a estabilidade do vento cruzado.

showstopper ™

Nosso carboneto de Showstopper líder na indústria de silício ™ faixa de freio continua a evoluir e melhorar, proporcionando poder de parada inigualável e modulação independentemente das condições meteorológicas ou o comprimento da descida.

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